2022-05-11 23:47:37
A turbulência na cadeia de suprimentos persiste devido aos bloqueios de Covid na China
Rich Asplund - Barchart - Quarta-feira, 11 de maio
As interrupções globais na cadeia de suprimentos persistem, pois a estratégia Covid Zero da China aumentou os tempos de envio, reduziu as equipes e impactou as operações, à medida que as empresas lutam para colocar as fábricas em funcionamento novamente.
Embora alguns fabricantes na China tenham recebido permissões especiais para reabrir sob diretrizes rígidas, os problemas na cadeia de suprimentos persistem. A escassez de motoristas de entrega e a falta de materiais limitaram a capacidade das fábricas de operar em plena capacidade. Uma pesquisa do Shanghai Security News mostrou que das 667 empresas pesquisadas, cerca de metade retomou menos de 30% da produção em 7 de maio.
O governo chinês divulgou “ciclos fechados”, onde os trabalhadores são testados regularmente e transportados entre fábricas e acomodações no local ou nas proximidades, como forma de manter as fábricas funcionando em meio às restrições da pandemia. No entanto, muitas empresas têm encontrado dificuldades para reservar hotéis para acomodar os trabalhadores que retornam às fábricas em Xangai.
A Tesla (TSLA) fechou sua fábrica em Xangai por três semanas no mês passado por causa dos bloqueios pandêmicos que mantinham os trabalhadores afastados. A fábrica da Tesla em Xangai, que normalmente produz cerca de 2.100 carros por dia, enviou apenas 1.512 veículos de Xangai no mês passado devido ao impacto nas operações. A Tesla disse que os contínuos desafios logísticos podem forçar a produção a cessar novamente em sua fábrica de Xangai no final desta semana.
Mesmo depois que as empresas obtiveram licenças governamentais para retomar a produção, elas estão lutando para obter matérias-primas e peças devido às dificuldades em obter aprovações para transportar mercadorias pelas províncias chinesas. Além disso, muitos caminhoneiros estão presos em quarentena.
As interrupções na cadeia de suprimentos da China reduziram a fabricação em outros países. A Toyota Motor disse nesta semana que suspenderá algumas linhas de produção no Japão e reduzirá sua produção global no mês para 700.000 veículos de 750.000. A Cooper-Standard Holdings (CSM), fabricante de peças automotivas dos EUA, disse que praticamente não havia produção em suas fábricas de Xangai no mês passado e que as fábricas de seus clientes também estavam fechadas.
https://www.barchart.com/story/news/8317410/supply-chain-turmoil-persists-due-to-chinas-covid-lockdowns
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